近些年來(lái),中國的軌道交通產(chǎn)業(yè)以不可思議的速度向前發(fā)展,高鐵成為了中國制造一張極為亮麗的名片。中車(chē)株洲所作為中國自主核心軌道交通技術(shù)的重要支撐,一定程度上代表著(zhù)中國軌道交通裝備技術(shù)在世界的地位。同時(shí),中車(chē)株洲所也是一家典型的將“信息化建設必須以業(yè)務(wù)為中心”的理念執行得如此徹底的企業(yè)。其負責人認為,信息化建設必須深入了解業(yè)務(wù)的需求和痛點(diǎn),才能更好的支撐業(yè)務(wù)的發(fā)展。因此,中車(chē)株洲所的信息化規劃首先從核心...
近些年來(lái),中國的軌道交通產(chǎn)業(yè)以不可思議的速度向前發(fā)展,高鐵成為了中國制造一張極為亮麗的名片。中車(chē)株洲所作為中國自主核心軌道交通技術(shù)的重要支撐,一定程度上代表著(zhù)中國軌道交通裝備技術(shù)在世界的地位。同時(shí),中車(chē)株洲所也是一家典型的將“信息化建設必須以業(yè)務(wù)為中心”的理念執行得如此徹底的企業(yè)。其負責人認為,信息化建設必須深入了解業(yè)務(wù)的需求和痛點(diǎn),才能更好的支撐業(yè)務(wù)的發(fā)展。因此,中車(chē)株洲所的信息化規劃首先從核心業(yè)務(wù)部分出發(fā),從業(yè)務(wù)層面信息化,到管理信息化的逐步推進(jìn)。就工具軟件部分,無(wú)論是二維CAD,三維CAD,仿真,PLM等的選型和應用,都應該圍繞這個(gè)思路來(lái)進(jìn)行規劃的。
本次規劃統一株洲所(含各業(yè)務(wù)單元)的設計軟件并能支持各部門(mén)使用需求,株洲所首先就向中望軟件提出了兩方面的要求:一是對于使用部門(mén)來(lái)講,要最大化地延續設計習慣,確保面對高強度應用無(wú)障礙;二是對于信息部門(mén)來(lái)講,要求平滑部署過(guò)渡到新的二維CAD設計軟件,而不需要改變原有硬件、網(wǎng)絡(luò )環(huán)境,并能全面繼承之前的管理流程,以此確保超過(guò)20年的設計數據的無(wú)障礙復用。
中望軟件迅速做出了回應,成立了以骨干研發(fā)及技術(shù)支持人員組成的項目小組,重點(diǎn)支持中車(chē)株洲所的二維CAD軟件項目。而通過(guò)中望項目組的進(jìn)一步深入了解,發(fā)現實(shí)際情況遠比比預想的更復雜。
充分信任、通力合作,堅定、全面應用中望CAD
由于CAD軟件在株洲所內使用范圍廣、強度大,工作節奏快,要確保日常工作不受影響,項目就需要在短期內快速上線(xiàn),并保證順利運轉。同時(shí),株洲所內設計軟件數量龐大,使用深度較深入,設計工作未來(lái)要完全依靠中望CAD機械版,這就對基礎功能的穩定性提出了更高的要求,而且其下屬各個(gè)子公司軟件應用情況不一樣,替換更新到中望CAD需要分別準備。
另外,株洲所現有系統中包含大量舊版本軟件設計的產(chǎn)品圖紙,需要通過(guò)中望CAD實(shí)現歷史數據的查看、編輯、以及修改后的圖紙保存等業(yè)務(wù)要求,同時(shí)株洲所在原有CAD軟件基礎上定義了大量符合企業(yè)標準的圖框,標題欄、明細表等用戶(hù)化內容,形成了事實(shí)上的企業(yè)標準。而這,也是需要完全沿用的。
除了以上這些,還有很多在技術(shù)、格式、管理等多方面提出的要求。再加上中車(chē)株洲所是涉密單位,工作電腦的網(wǎng)絡(luò )均嚴格管控。軟件應用中的關(guān)鍵問(wèn)題必須通過(guò)現場(chǎng)交流分析來(lái)確定解決方案。但中車(chē)株洲所很多業(yè)務(wù)單位不在同一個(gè)地方辦公,有些問(wèn)題遠程無(wú)法分析,就需要去現場(chǎng)解決。而奔走在不同的地點(diǎn)之間,無(wú)疑加大了全面切換的難度。這對中望的本地化的技術(shù)支持能力提出了更高的要求,主要體現在就近服務(wù)及快速響應兩方面。
盡管困難重重,但中車(chē)株洲所相關(guān)負責人表示,在全所的推廣中望CAD機械版應用,短期看困難很多,但是從長(cháng)遠看,不論是從業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,還是綜合應用成本的角度,這是必須要去做的事情。因此,供需雙方一開(kāi)始就實(shí)際應用需求、切換使用過(guò)程中遇到的問(wèn)題、解決方案等方面進(jìn)行了深入、細致的溝通。在這個(gè)過(guò)程中,中望及時(shí)響應、迅速解決問(wèn)題的能力,給予了中車(chē)株洲所信息部門(mén)及應用部門(mén)強大的信心。
最終,經(jīng)過(guò)一年多的深入駐點(diǎn)服務(wù),基于雙方的充分信任與協(xié)作,陸續實(shí)現了“在虛擬桌面中軟件運行的穩定性、功能應用,對歷史數據的查看、編輯、以及修改后的圖紙保存,與某內嵌瀏覽器兼容性及與管理信息系統集成,實(shí)現企業(yè)繪圖標準模板自定義”等目標,不僅設計功能完全滿(mǎn)足其業(yè)務(wù)需求,而且充分匹配了其設計環(huán)境。目前,中車(chē)株洲所所有業(yè)務(wù)主體,已經(jīng)全部切換到中望CAD機械版,并真正實(shí)現了全所二維CAD設計軟件的全面國產(chǎn)化。來(lái)自應用部門(mén)的反饋也印證了這一點(diǎn):“中望CAD機械版軟件功能強大,使用習慣上不需要做其他調整,能夠很順利的上手切換。我們每項工作和任務(wù)都是有時(shí)間節點(diǎn),如果到節點(diǎn)沒(méi)有完成工作會(huì )影響后續及其他同事的工作,也會(huì )直接影響考核。中望CAD機械版不僅保證了我們的日常工作不受影響,同時(shí)軟件在不斷的優(yōu)化及提升,極大提高團隊的工作效率?!?/p>
專(zhuān)注、掌握核心技術(shù),才是長(cháng)遠發(fā)展之道
作為中國最大的工業(yè)設計軟件企業(yè),能贏(yíng)得中車(chē)株洲所的信賴(lài)和認可,對中望軟件的意義是“里程碑”式的。面對“數量巨大、涉密單位應用環(huán)境非常復雜、大量歷史數據要沿用,設計師超過(guò)20年的應用習慣要保持” 等實(shí)際需求,都對中望CAD軟件本身的技術(shù)“硬實(shí)力”和服務(wù)支持的“軟實(shí)力”,都提出了非常高的要求。
最終,中望憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,研發(fā)級的服務(wù)支持能力,證明了國產(chǎn)自主核心CAD技術(shù)及服務(wù)支持能力可以支撐起大面積、復雜環(huán)境的客戶(hù)深度應用需求。如今,全面應用中望CAD機械版之后,結合中車(chē)株洲所實(shí)際應用需求,進(jìn)一步提高效率的第二階段定制開(kāi)發(fā)項目正在推進(jìn)中。
對于20年專(zhuān)注CAD自主核心技術(shù)的中望來(lái)說(shuō),中車(chē)株洲所負責人認為,無(wú)論是個(gè)人還是企業(yè),都需要聚焦和積累才能取得長(cháng)遠的發(fā)展。目前的外部環(huán)境給中望這樣具有自主核心技術(shù)的企業(yè)帶來(lái)很好的發(fā)展機遇,中望的持續創(chuàng )新發(fā)展也是作為戰略合作伙伴的中車(chē)株洲所樂(lè )見(jiàn)的,期待未來(lái)中望CAD也能成為中國CAD在世界的名片。
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